Резюме нач. участка, прораб

Полная

Удаленная работа

Вахта или командировки, оплата проезда к месту работы.

высшее ХГТУ

повышения квалификации в 2003г. "АМУРАВТОДОР" Благовещенск

нет

В 2001г. Работал в Управлении Дорожного Строительства №1 при Спецстроии России БСДС №904 в качестве инженера геодезиста на строительстве автомобильной дороги «АМУР» Чита-Хабаровск на севере Амурской области. с 2001 по 2002г.

С 2002г. по 2004г. начальник участка, гл.инженер по строительству искусственных сооружений (водопропускные трубы) на автомобильной дороге «АМУР» Чита-Хабаровск на севере Амурской области в ООО «МостСпецСтрой» г. Благовещенск.

С 2004г. по 2006г. ООО «ТРАКТ» С. Петербург производитель работ по строительству автомобильных дорог и искусственных сооружений. Строительство на а/д «КАД С. Петербург» развязка Московское ш. - а/д «РОССИЯ», «СКАНДИНАВИЯ» обход г.Выборг -Гос. Граница.

С 2004г. по 2008г. «ВОДРЕМ-23» корпорации ТРАНСТРОЙ, начальник участка по строительству инженерных сетей ВК. Строительство порта «ТРАНСНЕФТЬ»в г. Приморск Ленинградская область, строительство «Ангара Бизнес Авиации» и реконструкция ВПП-1 в аэропорту «Шереметьево-1,2» г. Москва.

инженер-строитель "Автомобильные дороги и аэродромы"

. Опыт в дорожном строительстве на федеральных дорогах более 5 лет из них 4 года работы вахтовым методом. Строительство дорог и искусственных сооружений всех типов и размеров от ЖБИ до МГТ. Геодезия (разбивочные работы, техническое нивелирование). Ведение исполнительной документации и журналов. Согласования. Строительство инженерных сетей ВК. ПК (офис, AutoCad, Visio). Опыт в проектирование ВК, ЛЭП 0,4-10 кВ.Права кат."Б"